貴州省遵義至綏陽高速公路延伸線S81綏正線劉家巖大橋橋梁結構健康監測系統建設項目招標公告

'Times New Roman';font-weight:bold;font-size:19px\">1.招標條件

本招標項目貴州省遵義至綏陽高速公路延伸線S81綏正線劉家巖大橋橋梁結構健康監測系統建設項目已由遵義交通建設投資（集團） 以遵交投黨議〔2025〕13號批準建設，項目業主為貴州遵義高速公路建設投資 ，建設資金來自企業自籌，出資比例為100%， 項目已具備招標條件，現對該項目的實施單位進行公開招標。

'Times New Roman';font-weight:bold;font-size:19px\">2.項目概況與招標范圍

2.1 項目概況

2.1.1項目名稱：貴州省遵義至綏陽高速公路延伸線S81綏正線劉家巖大橋橋梁結構健康監測系統建設項目。

2.1.2建設

2.1.3資金來源：企業自籌。

2.1.4項目規模：劉家巖大橋位于S81務遵高速（綏正段），橋梁按路幅分幅布置，上行橋梁全長807.6m，中心樁號為K142+167，上行孔跨布置為5×40m 先簡支后結構連續T梁+（81m+150m+81m）預應力混凝土連續剛構 +7×40m 先簡支后結構連續T梁；下行橋梁全長804.6m，中心樁號為K142+173，下行孔跨布置為5×40m先簡支后結構連續T梁+（81m+150m+81m）預應力混凝土連續剛構+7×40m先簡支后結構連續T梁。

主墩6、7號墩墩高分別為92m、66m；主墩均為雙肢薄壁墩，薄壁墩為矩形空心截面，橫橋向7.5m，順橋向3.0m，兩片墩間凈距為5.0m，雙肢薄壁墩之間不設系梁，墩身上部端與箱梁0號梁段固接，下部端與承臺固接。過渡墩為矩形薄壁墩，主墩采用群樁基礎，過渡墩采用樁基礎。引橋橋墩為薄壁墩、雙柱實心墩、樁基礎；橋臺為U型橋臺，明挖擴大基礎。

2.1.5 建設及運維服務期：系統實施90日歷天，試運行3個月，系統運維期3年。

2.2 招標范圍：S81綏正線劉家巖大橋橋梁結構健康監測系統建設項目施工圖紙和工程量清單范圍內所有內容（施工圖與工程量清單不一致的以工程量清單為準），包括但不限于設備采購、系統集成、現場安裝、調試（含系統對接）、維護、培訓及保修、維修等全部工作內容。

'Times New Roman';font-weight:bold;font-size:19px\">3.投標人資格、業績要求

3.1 具有獨立法人資格，持有有效的營業執照（或事業單位法人證書，或社會團體法人登記證書）（投標人為企業的，還應具備組織機構代碼證，按照″三證合一”或″五證合一”登記制度進行登記的，可僅提供營業執照副本；投標人為依法允許經營的事業單位的，應具有事業單位法人證書和組織機構代碼證，下同）。

3.2 具備交通運輸部核發的在有效期內的《公路水運工程試驗檢測機構等級證書》公路工程綜合甲級或公路工程橋梁隧道工程專項資質（獨立法人單位下屬的非獨立法人檢測機構具有相應資質的，視為該獨立法人單位具有相應資質，如成交，應以該獨立法人單位名義簽訂合同）；

3.3 同時具備省級或以上（含省級）質量技術監督部門頒發的計量認證證書（CMA）；

3.4

3.5技術負責人資格要求：具有公路工程相關專業高級工程師（含）以上職稱，具有5年（含）以上隧道監測或檢測工作經驗，持有交通運輸主管部門頒發的公路工程試驗檢測工程師證書（含橋隧專業）；

3.6本次招標不接受聯合體投標。

3.7投標人最新公布的信用評價結果為D級及以下；（投標人信用等級的確定詳見投標人須知前附表10.2條規定）

3.8其他

3.8.1 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標。否則，相關投標均無效。

3.8.2 沒有受到交通運輸部或（及）相關主管部門取消投標資格的行政處罰；

3.8.3 投標人沒有受到責令停產、停業的行政處罰或正處于財務被接管、凍結、破產的狀態；

3.8.4 投標人沒有涉及正在訴訟的案件，或涉及正在訴訟的案件（請詳述具體情況）但經評標委員會認定不會對承擔本次招標項目造成重大影響；

3.8.5 投標人在貴州省公路建設市場未發生重大違約問題；

3.8.6 不存在投標人須知1.4.3、1.4.4規定之情形；

'Times New Roman';font-weight:bold;font-size:19px\">4.