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關(guān)于國航車接送聚合平臺(tái)服務(wù)采購項(xiàng)目談判公告

   2025-06-16 0
核心提示:關(guān)于國航車接送聚合平臺(tái)服務(wù)采購項(xiàng)目談判公告中國國際
關(guān)于國航車接送聚合平臺(tái)服務(wù)采購項(xiàng)目談判公告
中國國際航空股份有限公司國航車接送聚合平臺(tái)服務(wù)采購項(xiàng)目采用競爭性談判方式進(jìn)行采購,誠邀符合條件的供應(yīng)商報(bào)名參加。
一、項(xiàng)目內(nèi)容:
(一)項(xiàng)目名稱:國航車接送聚合平臺(tái)服務(wù)采購項(xiàng)目
(二)項(xiàng)目編號(hào):CGXM-CMC-E-202516031
(三)資金來源:企業(yè)自籌
(四)項(xiàng)目地點(diǎn):北京市
(五)項(xiàng)目需求:

(一)采購內(nèi)容:

國航計(jì)劃在國航APP、微信小程序、H5網(wǎng)站等自營渠道推出車接送服務(wù),面向國航所有旅客提供包括但不限于接送機(jī)、實(shí)時(shí)打車等用車場景,以滿足國航客戶的出行需求。國航計(jì)劃采購一家提供車接送服務(wù)的聚合平臺(tái),在接送機(jī)券和傭金合作銷售方面開展合作。該平臺(tái)需包含至少三家車接送服務(wù)商,需在國航渠道露出車接送服務(wù)商品牌名稱。供應(yīng)商需保證平臺(tái)上接送車輛和司機(jī)人員的合法合規(guī)性。

(二)采購需求:

1.車接送服務(wù)范圍:包括但不限于北京、上海、成都、廣州、重慶、杭州、西安、深圳、武漢、長春、廈門等國航重點(diǎn)城市;

2.服務(wù)車輛: 2.1需要車型:經(jīng)濟(jì)型、舒適型、商務(wù)型、豪華型。 經(jīng)濟(jì)型:A-緊湊型車,軸距約≧2.6m,出廠價(jià)約7(含)萬-16萬; 舒適型:B-中型車,軸距約≧2.7m,出廠價(jià)約16(含)萬-30萬; 商務(wù)型:MPV型車,軸距約≧2.9m,出廠價(jià)約16(含)萬及以上; 豪華型:C-中大型、D-大型車,軸距約≧2.8m,出廠價(jià)約30(含)萬及以上。 供應(yīng)商需按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車型標(biāo)準(zhǔn),且需按照國航實(shí)際訂單需求內(nèi)容調(diào)配相關(guān)服務(wù)車型。 2.2在合同有效期內(nèi),供應(yīng)商需按國航實(shí)際訂單量配置車輛資源,保證國航此項(xiàng)服務(wù)的正常運(yùn)營。 3.保險(xiǎn): 為保障國航旅客合法權(quán)益,供應(yīng)商應(yīng)保證在國航平臺(tái)展示旅客享受的保險(xiǎn)權(quán)益,并承擔(dān)接送服務(wù)過程中的全部責(zé)任。 4.服務(wù)運(yùn)營: 4.1接單能力:要具備7*24小時(shí)接收和處理訂單的能力(含法定節(jié)假日)。 4.2接單要求:(以下接單要求不包括實(shí)時(shí)打車) 4.2.1國航旅客在約定服務(wù)時(shí)刻2小時(shí)外(含)下單,供應(yīng)商需即刻接單。 4.2.2國航旅客在約定服務(wù)時(shí)刻前可免費(fèi)取消。 4.3等候時(shí)間:(以下等候時(shí)間不包括實(shí)時(shí)打車) 4.3.1接機(jī): 約定的服務(wù)時(shí)刻后至少可以免費(fèi)等候30分鐘(含),若超出等候時(shí)間仍未聯(lián)系上國航旅客,則視為國航旅客臨時(shí)放棄訂單,車輛撤回,臨時(shí)取消不收取費(fèi)用。 4.3.2送機(jī): 約定的服務(wù)時(shí)刻后至少可以免費(fèi)等候15分鐘(含),若國航旅客并未按約定服務(wù)時(shí)刻出現(xiàn)或未聯(lián)系到國航旅客,則視為國航旅客臨時(shí)放棄訂單,車輛撤回,臨時(shí)取消不收取費(fèi)用。 4.4旅客糾紛處理 若在服務(wù)過程中出現(xiàn)旅客投訴或者糾紛,供應(yīng)商需要有配套的解決方案并迅速處理,并負(fù)責(zé)由此產(chǎn)生的相關(guān)旅客投訴處理,國航不承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用及旅客投訴賠償。 4.5供應(yīng)商需參加并接受當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)政府監(jiān)管部門的約談及監(jiān)管。 5.運(yùn)營團(tuán)隊(duì): 5.1管理團(tuán)隊(duì):供應(yīng)商應(yīng)設(shè)有豐富車接送服務(wù)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)專業(yè)能力的工作人員組成不少于8人的管理團(tuán)隊(duì)。其中至少需設(shè)置1名總負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目運(yùn)營管理,協(xié)調(diào)資源解決臨時(shí)發(fā)生的各種情況。另設(shè)置1名緊急聯(lián)系人(互相備份,保證國航客服人員 7*24 小時(shí)可以聯(lián)系到),車輛調(diào)度2人,旅客關(guān)系2人,系統(tǒng)開發(fā)對(duì)接2人,團(tuán)隊(duì)人員皆要求至少擁有2年以上從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。如管理團(tuán)隊(duì)人員進(jìn)行更換,需至少提前5個(gè)工作日通知國航,更換后的管理團(tuán)隊(duì)人員需經(jīng)國航認(rèn)可,若不滿足國航的要求,需按國航的要求進(jìn)行更換,直至符合國航要求。 5.2駕駛員管理: 為國航旅客提供服務(wù)的駕駛員應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)法規(guī)及平臺(tái)要求。 5.3車輛管理: 供應(yīng)商應(yīng)確保提供的車輛符合國家和地方的安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。 6.系統(tǒng)對(duì)接: 6.1供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)具備與國航接送機(jī)服務(wù)產(chǎn)品相關(guān)系統(tǒng)對(duì)接的能力,能夠與國航端系統(tǒng)做技術(shù)對(duì)接,調(diào)用國航接口時(shí)使用固定可追溯的訪問IP;具備敏感數(shù)據(jù)處理機(jī)制,非對(duì)稱加密技術(shù)、數(shù)據(jù)脫敏技術(shù);支持與國航系統(tǒng)的接口交互,能按國航要求通過接口回傳旅客必須了解的信息,包括不限于:車輛信息(車牌號(hào)、車型等)、駕駛員信息(駕駛員姓氏、聯(lián)系電話)、確認(rèn)接送位置、接送時(shí)間驗(yàn)證碼核銷情況等。供應(yīng)商需按照國航要求回傳信息,如果系統(tǒng)出現(xiàn)異常需要在2小時(shí)內(nèi)緊急處理。 6.2供應(yīng)商支持根據(jù)本產(chǎn)品需求對(duì)自身系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整和升級(jí)改造。 6.3本產(chǎn)品通過國航渠道向旅客推廣和展示,在旅客預(yù)訂界面、信息展示頁面中無強(qiáng)制跳轉(zhuǎn)至非國航頁面(國航允許的除外)、無強(qiáng)制或誘導(dǎo)旅客注冊(cè)供應(yīng)商會(huì)員。供應(yīng)商在國航對(duì)客渠道不得展示其公司具有商業(yè)宣傳作用的企業(yè)標(biāo)志標(biāo)識(shí)、廣告等內(nèi)容(國航允許的除外)。 6.4訂單響應(yīng)能力: 對(duì)航班起飛或到達(dá)前24小時(shí)及以上的預(yù)訂申請(qǐng),供應(yīng)商在15分鐘內(nèi)回復(fù)確認(rèn);對(duì)航班起飛或到達(dá)前24小時(shí)之內(nèi)(含24小時(shí))的預(yù)訂申請(qǐng),供應(yīng)商在30分鐘之內(nèi)回復(fù)確認(rèn)。 6.5供應(yīng)商可根據(jù)國航的具體要求提供外呼服務(wù)以及驗(yàn)證碼服務(wù)。供應(yīng)商可為國航提供優(yōu)先派單的服務(wù)。 7.數(shù)據(jù)分析能力: 能按國航要求定期提供產(chǎn)品使用情況、客戶畫像等數(shù)據(jù)分析報(bào)告,分析報(bào)告內(nèi)容包括但不限于:產(chǎn)品使用量、同一旅客使用頻率、旅客接送地址分布、航線區(qū)域劃分、服務(wù)城市、接送時(shí)間等,分享行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。 8.第三方地圖服務(wù)商付費(fèi)賬號(hào): 由于旅客下單需在國航端輸入服務(wù)地址,為保障服務(wù)地址的準(zhǔn)確性,需由供應(yīng)商為國航免費(fèi)提供第三方地圖服務(wù)商付費(fèi)賬號(hào)用于服務(wù)地址經(jīng)緯度調(diào)用,合作期間調(diào)用次數(shù)不限。 9.溝通機(jī)制:  溝通高效反應(yīng)及時(shí),供應(yīng)商需建立高效的日常工作溝通機(jī)制,旅客反饋及服務(wù)應(yīng)急需要7*24小時(shí)響應(yīng),并及時(shí)跟進(jìn)解決方案的落地。與國航不定期舉行例會(huì)溝通,討論運(yùn)營中問題和解決方案。

10.訂單管理、操作流程和其他內(nèi)容 國航與供應(yīng)商在服務(wù)運(yùn)營中需進(jìn)一步確認(rèn)的內(nèi)容(包括但不限于訂單傳遞流程、服務(wù)操作流程、標(biāo)準(zhǔn)話述等)經(jīng)國航與供應(yīng)商雙方協(xié)商,通過郵件等形式確認(rèn)后方可執(zhí)行。 11.出行過程中如因國航旅客原因造成供應(yīng)商車輛損壞,供應(yīng)商需與旅客自行協(xié)調(diào)解決,國航不承擔(dān)責(zé)任。同時(shí)供應(yīng)商有義務(wù)做好對(duì)客提醒,避免車輛損壞的發(fā)生。

12.聯(lián)合營銷 12.1在合作期間內(nèi),供應(yīng)商可參與國航直銷渠道的相關(guān)營銷活動(dòng),優(yōu)惠形式包括但不限于免費(fèi)接送機(jī)券、接送服務(wù)優(yōu)惠券等權(quán)益,免費(fèi)提供給旅客。具體活動(dòng)內(nèi)容及執(zhí)行方案以雙方實(shí)際溝通確定的書面(包括但不限于電子郵件等形式)方案為準(zhǔn)。 12.2在合作期間,供應(yīng)商可與國航在會(huì)員運(yùn)營層面進(jìn)行合作,包括但不限于里程積分合作、會(huì)員拉新促活等方面的深度合作。

二、供應(yīng)商資格要求:
(一)供應(yīng)商必須具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力,具備合法有效的營業(yè)執(zhí)照,具有涵蓋本項(xiàng)目的經(jīng)營范圍(能提供最新且有效的營業(yè)執(zhí)照)。
(二)具備有效的增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證,能夠合法開展本項(xiàng)目。
(三)具備有效的網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)備案證明。
(四)供應(yīng)商須已具備上線運(yùn)營中的車接送聚合平臺(tái),且包含至少三家車接送服務(wù)商。
(五)具有依法繳納稅收和社會(huì)保障資金的良好記錄。
(六)具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度,近3年內(nèi)在經(jīng)營活動(dòng)中無重大違法記錄。
(七)能夠開具增值稅專用發(fā)票。
(八)近三年內(nèi),在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)http://www.gsxt.gov.cn/index.htm企業(yè)信用信息報(bào)告中未被納入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單(黑名單),中國政府采購網(wǎng)http://www.ccgp.gov.cn/search/cr/中未被納入政府采購嚴(yán)重違法失信行為信息記錄。
(九)非中航集團(tuán)黑名單供應(yīng)商,非中航集團(tuán)禁止交易企業(yè)名單內(nèi)的供應(yīng)商。
(十)單位負(fù)責(zé)人(指法律意義上的單位負(fù)責(zé)人)為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時(shí)參加本項(xiàng)目。
(十一)未通過準(zhǔn)入的供應(yīng)商不具備參與項(xiàng)目資格。
(十二)其他。
(十三)本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體報(bào)名。
三、報(bào)名要求:
(一)未在中國航空集團(tuán)有限公司采購管理平臺(tái)(網(wǎng)址:https://pur.airchina.com.cn)注冊(cè)的供應(yīng)商應(yīng)先進(jìn)行注冊(cè)并按要求完善注冊(cè)材料,并于公告截止時(shí)間前完成注冊(cè)審核并報(bào)名。
(二)采購公告發(fā)布時(shí)間為2025年06月16日至2025年06月23日23時(shí)59分59秒 (北京時(shí)間,下同),請(qǐng)有意愿參加本項(xiàng)目競爭性談判且完成平臺(tái)注冊(cè)的供應(yīng)商,務(wù)必在采購公告截止時(shí)間前,登錄中國航空集團(tuán)有限公司采購管理平臺(tái)(網(wǎng)址:https://pur.airchina.com.cn)進(jìn)行報(bào)名、遞交報(bào)名材料,未在公告截止時(shí)間前遞交或未按公告要求提供報(bào)名材料的供應(yīng)商無法通過報(bào)名資格審查、不具備參與項(xiàng)目資格。
(三)報(bào)名材料
1.填寫并蓋章的《供應(yīng)商信息登記表》
2.法人或其他組織的具有統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的營業(yè)執(zhí)照、事業(yè)單位法人證書等證明文件
3.專業(yè)技術(shù)及行業(yè)資質(zhì)證明材料,國家法定機(jī)構(gòu)頒發(fā)的相關(guān)行業(yè)從業(yè)資格許可證
4.近三年無重大違法聲明蓋章(格式可自擬)
5.供應(yīng)商反商業(yè)賄賂承諾書
6.供應(yīng)商社會(huì)準(zhǔn)則符合性自審問卷
7.經(jīng)審計(jì)的2024年財(cái)務(wù)報(bào)告復(fù)印件;如無法提供,需提供2024年資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表復(fù)印件和2023年經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告;如經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告均無法提供,需提供2022年、2023年、2024年資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表復(fù)印件;如上述財(cái)務(wù)報(bào)告和報(bào)表均無法提供,需出具無法提供的文字說明
8.″信用中國”(https://www.creditchina.gov.cn/)中的《法人和非法人組織公共信用信息報(bào)告》。如其中涉及行政處罰信息,需做書面說明
9.一般納稅人資格證明復(fù)印件
10.依法繳納稅收的相關(guān)證明材料(最近一次繳納的)
11.依法繳納社會(huì)保障資金的相關(guān)證明材料(最近一次繳納的)
12.供應(yīng)商自主經(jīng)營且正在運(yùn)行中的車接送聚合平臺(tái)移動(dòng)端(包括但并不限于APP、H5、小程序)鏈接或二維碼
13.在報(bào)名供應(yīng)商資質(zhì)審核過程中要求的其他材料
四、談判文件的獲取
(一)報(bào)名合格的供應(yīng)商在平臺(tái)進(jìn)行供應(yīng)商準(zhǔn)入,按要求提供供應(yīng)商準(zhǔn)入材料,經(jīng)審批通過后列入供應(yīng)商庫。已在庫內(nèi)的供應(yīng)商不用再提交準(zhǔn)入申請(qǐng)。 (二)請(qǐng)報(bào)名合格的供應(yīng)商按后續(xù)接到文件發(fā)放通知后立即登錄中國航空集團(tuán)有限公司采購管理平臺(tái)(網(wǎng)址:https://pur.airchina.com.cn),按規(guī)定時(shí)間下載談判文件,過時(shí)將無法下載。
五、響應(yīng)文件編制
供應(yīng)商應(yīng)嚴(yán)格按照談判文件要求制作、密封響應(yīng)文件。
六、響應(yīng)文件遞交
供應(yīng)商應(yīng)嚴(yán)格按照談判文件規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)遞交響應(yīng)文件。
七、談判相關(guān)事宜
供應(yīng)商按照談判文件規(guī)定參加本項(xiàng)目的競爭性談判,具體談判流程及要求詳見談判文件。
八、發(fā)布公告的媒介
本項(xiàng)目采購公告信息(含首次及重新采購)在中國航空集團(tuán)有限公司采購管理平臺(tái)(http://pur.airchina.com.cn)、國航官網(wǎng)(www.airchina.com.cn)、中國采購與招標(biāo)網(wǎng)(http://www.chinabidding.com.cn)同時(shí)發(fā)布。
九、聯(lián)系方式
采購人:中國國際航空股份有限公司
聯(lián)系人:張可
聯(lián)系人電話:01061463139
聯(lián)系人電子郵箱:zhangke2018@airchina.com
系統(tǒng)操作問題的咨詢,可撥打中國航空集團(tuán)采購管理平臺(tái)系統(tǒng)技術(shù)支持客服電話,詳見平臺(tái)首頁(網(wǎng)址:https://pur.airchina.com.cn)。
十、其他

(一)請(qǐng)供應(yīng)商嚴(yán)格按照?qǐng)?bào)名時(shí)間及報(bào)名材料要求遞交報(bào)名材料,報(bào)名不通過則將不具備參與項(xiàng)目資格。

(二)所有報(bào)名材料均須加蓋本公司公章。

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