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第一章 招標公告
新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程主橋全橋除濕系統(tǒng)及纜索防護系統(tǒng)SLFHCS-2標段施工招標公告
招標編號：HBSJ-202205GL-030016002
1.招標條件
新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程(以下簡稱“本項目”)已由湖北省發(fā)展和改革委員會以《關(guān)于新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程建設(shè)項目核準的批復》(鄂發(fā)改審批服務(wù)〔2022〕148號)批準建設(shè)，湖北省交通運輸廳以《省交通運輸廳關(guān)于新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程初步設(shè)計的批復》(鄂交函〔2022〕150號)批復了本項目初步設(shè)計。
建設(shè)資金來自企業(yè)自籌和國內(nèi)銀行貸款，資金已落實。
本項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目主橋全橋除濕系統(tǒng)及纜索防護系統(tǒng)進行公開招標，并對投標人進行資格后審。
2.項目概況與招標范圍 2.1項目概況 建設(shè)
建設(shè)規(guī)模：新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程項目路線起于新洲區(qū)劉大房灣附近，與擬建的武漢都市區(qū)環(huán)線高速公路黃陂至新洲段對接，路線向南跨越問津大道，走安仁湖東側(cè)，過漲渡湖東側(cè)，上跨在建的新港江北鐵路，在挖溝村東側(cè)跨越長江后進入鄂州市，向南跨七跡湖，止于華容區(qū)柴湯村附近。
項目路線全長35.043km，其中長江大橋主橋長1.430km。
主線擬設(shè)橋梁32座，其中特大橋9座，互通式立交7處。
主線采用設(shè)計速度120km/h的高速公路標準建設(shè)。
橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路一級。
項目總工期48個月，概算約159.78億元，建安費約119.97億元。
雙柳長江大橋主橋推薦采用主跨1430m的雙塔鋼箱梁懸索橋，主纜跨度布置為(430+1430+430)m，邊主跨比0.301，矢跨比采用1/9。
全橋共設(shè)兩根主纜，主纜橫向間距43.2m；加勁梁采用整體式鋼箱梁；主塔采用門式混凝土塔。
雙柳長江公路大橋主纜采用預制平行鋼絲索股法(PPWS法)形成，主纜采用內(nèi)部通氣除濕，中心索股抽換為除濕用干空氣通道，通道直徑與普通索股一致，吊索采用鍍鋅鋼芯鋼絲繩吊索。
本工程大橋除濕系統(tǒng)包括主纜、鋼箱梁、錨室、鞍室的長期除濕及在線監(jiān)測功能；本工程主橋纜索防護系統(tǒng)包括主纜涂裝防護、主纜防滑帶、主纜纏絲區(qū)、主纜非纏絲區(qū)、主纜錨跨散索區(qū)防腐及主纜耐火系統(tǒng)。
鋼箱梁采用跨江主橋1430m整體式鋼箱梁結(jié)構(gòu)，主索鞍采用鑄焊結(jié)合結(jié)構(gòu)。
其他：/ 2.2招標范圍 招標范圍：SLFHCS-1標段招標范圍：雙柳長江大橋主橋上游側(cè)纜索防護系統(tǒng)（包括不限于主纜涂裝防護、防滑帶、纏絲區(qū)、非纏絲區(qū)、錨跨散索區(qū)、結(jié)構(gòu)縫隙密封及配套涂裝）的供貨及施工；上游側(cè)主纜耐火系統(tǒng)（不含索夾耐火區(qū)）深化設(shè)計、供貨及施工；鋼箱梁除濕系統(tǒng)及上游側(cè)除濕系統(tǒng)（包括上游側(cè)主纜、錨室、鞍室除濕系統(tǒng)）的深化設(shè)計、設(shè)備釆購、運輸、安裝、施工、調(diào)試、驗收、培訓、技術(shù)服務(wù)（含實現(xiàn)除濕系統(tǒng)監(jiān)控等附件功能的保障）以及質(zhì)保期的維護、維修等工作；負責全橋除濕系統(tǒng)軟件的數(shù)據(jù)集成（不限于除濕監(jiān)控系統(tǒng)）等工作。
SLFHCS-2標段招標范圍：雙柳長江大橋主橋下游側(cè)纜索防護系統(tǒng)（包括不限于主纜涂裝防護、防滑帶、纏絲區(qū)、非纏絲區(qū)、錨跨散索區(qū)、結(jié)構(gòu)縫隙密封及配套涂裝）的供貨及施工；下游側(cè)主纜耐火系統(tǒng)（不含索夾耐火區(qū)）深化設(shè)計、供貨及施工；下游側(cè)除濕系統(tǒng)（包括下游側(cè)主纜、錨室、鞍室除濕系統(tǒng)）的深化設(shè)計、設(shè)備釆購、運輸、安裝、施工、調(diào)試、驗收、培訓、技術(shù)服務(wù)（含實現(xiàn)除濕系統(tǒng)監(jiān)控等附件功能的保障）以及質(zhì)保期的維護、維修等工作。
具體內(nèi)容以施工圖及工程量清單為準，本項目全橋纜索防護及除濕系統(tǒng)工程數(shù)量表詳見附錄6，主橋施工標段劃分表詳見附錄7。
標段劃分：本次招標劃分為2個標段，標段名稱為：SLFHCS-1標段、SLFHCS-2標段。
計劃工期：510日歷天，計劃開工日期2024-8合同估算價：2000.00萬元 2.3其他：缺陷責任期24個月，具體開工日期以監(jiān)理人通知為準。
3.投標人資格要求 3.1本標段招標要求投標人須具備 ：最低資格條件見招標公告附錄。
3.2本標段不接受聯(lián)合體投標。
3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的 2(具體數(shù)量）個標段投標，每個投標人允許中1個標段。
3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性： 3.6其它要求：（1）單位負責人（即法定代表人）為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標。
否則，相關(guān)投標均將被否決。
（2）如果同一投標人在多個標段中均排序第一，招標人將選擇投標人在投標文件中承諾優(yōu)先選擇的標段授予其中標資格，投標人將放棄其他標段被授予中標資格的權(quán)利。
投標人同時對多個標段投標的，應(yīng)在每個標段投標文件“第一信封其他材料”中按要求填寫優(yōu)先中標標段順序，且投標人在每個標段投標文件中填寫的優(yōu)先中標順序應(yīng)當相同。
（如投標人在各標段投標文件中填寫的優(yōu)先中標順序不一致的，以標段序號靠前的投標文件中填寫的優(yōu)先中標順序為準）。
4.
建設(shè)資金來自企業(yè)自籌和國內(nèi)銀行貸款，資金已落實。
本項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目主橋全橋除濕系統(tǒng)及纜索防護系統(tǒng)進行公開招標，并對投標人進行資格后審。
2.項目概況與招標范圍 2.1項目概況 建設(shè)
建設(shè)規(guī)模：新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程項目路線起于新洲區(qū)劉大房灣附近，與擬建的武漢都市區(qū)環(huán)線高速公路黃陂至新洲段對接，路線向南跨越問津大道，走安仁湖東側(cè)，過漲渡湖東側(cè)，上跨在建的新港江北鐵路，在挖溝村東側(cè)跨越長江后進入鄂州市，向南跨七跡湖，止于華容區(qū)柴湯村附近。
項目路線全長35.043km，其中長江大橋主橋長1.430km。
主線擬設(shè)橋梁32座，其中特大橋9座，互通式立交7處。
主線采用設(shè)計速度120km/h的高速公路標準建設(shè)。
橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路一級。
項目總工期48個月，概算約159.78億元，建安費約119.97億元。
雙柳長江大橋主橋推薦采用主跨1430m的雙塔鋼箱梁懸索橋，主纜跨度布置為(430+1430+430)m，邊主跨比0.301，矢跨比采用1/9。
全橋共設(shè)兩根主纜，主纜橫向間距43.2m；加勁梁采用整體式鋼箱梁；主塔采用門式混凝土塔。
雙柳長江公路大橋主纜采用預制平行鋼絲索股法(PPWS法)形成，主纜采用內(nèi)部通氣除濕，中心索股抽換為除濕用干空氣通道，通道直徑與普通索股一致，吊索采用鍍鋅鋼芯鋼絲繩吊索。
本工程大橋除濕系統(tǒng)包括主纜、鋼箱梁、錨室、鞍室的長期除濕及在線監(jiān)測功能；本工程主橋纜索防護系統(tǒng)包括主纜涂裝防護、主纜防滑帶、主纜纏絲區(qū)、主纜非纏絲區(qū)、主纜錨跨散索區(qū)防腐及主纜耐火系統(tǒng)。
鋼箱梁采用跨江主橋1430m整體式鋼箱梁結(jié)構(gòu)，主索鞍采用鑄焊結(jié)合結(jié)構(gòu)。
其他：/ 2.2招標范圍 招標范圍：SLFHCS-1標段招標范圍：雙柳長江大橋主橋上游側(cè)纜索防護系統(tǒng)（包括不限于主纜涂裝防護、防滑帶、纏絲區(qū)、非纏絲區(qū)、錨跨散索區(qū)、結(jié)構(gòu)縫隙密封及配套涂裝）的供貨及施工；上游側(cè)主纜耐火系統(tǒng)（不含索夾耐火區(qū)）深化設(shè)計、供貨及施工；鋼箱梁除濕系統(tǒng)及上游側(cè)除濕系統(tǒng)（包括上游側(cè)主纜、錨室、鞍室除濕系統(tǒng)）的深化設(shè)計、設(shè)備釆購、運輸、安裝、施工、調(diào)試、驗收、培訓、技術(shù)服務(wù)（含實現(xiàn)除濕系統(tǒng)監(jiān)控等附件功能的保障）以及質(zhì)保期的維護、維修等工作；負責全橋除濕系統(tǒng)軟件的數(shù)據(jù)集成（不限于除濕監(jiān)控系統(tǒng)）等工作。
SLFHCS-2標段招標范圍：雙柳長江大橋主橋下游側(cè)纜索防護系統(tǒng)（包括不限于主纜涂裝防護、防滑帶、纏絲區(qū)、非纏絲區(qū)、錨跨散索區(qū)、結(jié)構(gòu)縫隙密封及配套涂裝）的供貨及施工；下游側(cè)主纜耐火系統(tǒng)（不含索夾耐火區(qū)）深化設(shè)計、供貨及施工；下游側(cè)除濕系統(tǒng)（包括下游側(cè)主纜、錨室、鞍室除濕系統(tǒng)）的深化設(shè)計、設(shè)備釆購、運輸、安裝、施工、調(diào)試、驗收、培訓、技術(shù)服務(wù)（含實現(xiàn)除濕系統(tǒng)監(jiān)控等附件功能的保障）以及質(zhì)保期的維護、維修等工作。
具體內(nèi)容以施工圖及工程量清單為準，本項目全橋纜索防護及除濕系統(tǒng)工程數(shù)量表詳見附錄6，主橋施工標段劃分表詳見附錄7。
標段劃分：本次招標劃分為2個標段，標段名稱為：SLFHCS-1標段、SLFHCS-2標段。
計劃工期：510日歷天，計劃開工日期2024-8合同估算價：2000.00萬元 2.3其他：缺陷責任期24個月，具體開工日期以監(jiān)理人通知為準。
3.投標人資格要求 3.1本標段招標要求投標人須具備 ：最低資格條件見招標公告附錄。
3.2本標段不接受聯(lián)合體投標。
3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的 2(具體數(shù)量）個標段投標，每個投標人允許中1個標段。
3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性： 3.6其它要求：（1）單位負責人（即法定代表人）為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標。
否則，相關(guān)投標均將被否決。
（2）如果同一投標人在多個標段中均排序第一，招標人將選擇投標人在投標文件中承諾優(yōu)先選擇的標段授予其中標資格，投標人將放棄其他標段被授予中標資格的權(quán)利。
投標人同時對多個標段投標的，應(yīng)在每個標段投標文件“第一信封其他材料”中按要求填寫優(yōu)先中標標段順序，且投標人在每個標段投標文件中填寫的優(yōu)先中標順序應(yīng)當相同。
（如投標人在各標段投標文件中填寫的優(yōu)先中標順序不一致的，以標段序號靠前的投標文件中填寫的優(yōu)先中標順序為準）。
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來源：中國電力招標采購網(wǎng)
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