2022年9月28日上午，隨著與會嘉賓一起推動啟動桿，廣州市牽頭推動的首條粵港澳大灣區(qū)廣州都市圈跨市城際鐵路珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段工程正式動工，標志著廣佛同城化建設和廣州都市圈協(xié)同發(fā)展邁上新臺階。

　　據悉，廣佛西環(huán)位于廣州市西北部、佛山市東北部，是珠三角城際軌道交通網重要組成部分，也是聯(lián)絡廣佛中心城區(qū)、佛山獅山副中心、花都城區(qū)等區(qū)域的都市圈快線，具有路網中“串組團、銜西北”的地緣紐帶功用。線路起自佛山西站，經佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)、里水鎮(zhèn)、廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、秀全街道和白云區(qū)江高鎮(zhèn)，止于廣州北站。該項目線路長度約47千米，其間廣州市境內約16.5千米，佛山市境內約30.5千米。全線共設9站，除既有廣州北站、佛山西站外，新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山7座車站，并在炭步設城際鐵路工作訓練段1處。項目于2021年12月底獲可行性研究報告批復，2022年5月底獲初步設計批復，9月28日開工。計劃工期為2022年9月至2027年9月，總工期5年，項目概算為226.18億元。項目定位為廣佛環(huán)線的重要組成部分，是銜接佛山與白云機場和廣州空港經濟區(qū)的快速城際軌道交通線。作為廣佛環(huán)線的最終一塊拼圖，項目建成后將助力構成完好的廣佛城際軌道交通大環(huán)線。廣佛環(huán)線的貫穿，將完成白云機場、廣州南站、佛山西站、廣州北站等重大交通樞紐，佛肇城際、廣佛南環(huán)、廣清城際、穗莞深城際等城際軌道交通，規(guī)劃廣州地鐵9號線西延、29號線，規(guī)劃佛山地鐵8號線、14號、15號線、規(guī)劃佛山有軌電車T6線等城市軌道線路的快速互聯(lián)互通，對服務廣佛輻射大灣區(qū)軌道交通主動脈，增強廣佛都市圈經濟社會發(fā)展的支撐和帶動能力，攜領珠三角區(qū)域打造布局合理、功用完善、聯(lián)絡嚴密的城市群，推動粵港澳大灣區(qū)高質量發(fā)展具有重要作用。