近來(lái)，四川天府新區(qū)經(jīng)眉山至樂山高速公路初步規(guī)劃文件獲得四川省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。

　　為服務(wù)四川省一干多支、五區(qū)協(xié)同區(qū)域新格局發(fā)展需要，天眉樂高速項(xiàng)目是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃(2022—2035年)》中成都經(jīng)布拖至云南高速公路的組成部分。該項(xiàng)目總投資概算為290.74億元(含建造期貸款利息19.30億元)，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，整體走向自北向南，路線起于成都市天府新區(qū)正興街道，經(jīng)成都市雙流區(qū)，眉山市彭山區(qū)、仁壽縣、東坡區(qū)、青神縣，止于樂山市市中區(qū)牟子鎮(zhèn)，在牟子鎮(zhèn)接樂山繞城高速公路。該批復(fù)路線全長(zhǎng)94.496公里，主線橋隧比52.13%，雙向8+6+8車道數(shù)，規(guī)劃速度120km/h，建造總工期(自開工之日起)4年。

　　依據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，該項(xiàng)目路線將穿越黃龍溪、中巖寺等省級(jí)風(fēng)景名勝保護(hù)區(qū)和景象協(xié)調(diào)區(qū)，以及黑龍灘飲用水水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)陸域范圍，因此在規(guī)劃、規(guī)劃和建造方面融入了綠色低碳理念，并結(jié)合“智慧高速”打造，開展全天候通行研究，保證高速公路在極點(diǎn)氣候條件下的通達(dá)性，以削減擁堵帶來(lái)的碳排放。建成后，將串聯(lián)成都第二繞城高速、成都都市圈環(huán)線高速、遂資眉高速、樂山繞城高速、樂資高速，從而銜接樂西高速，構(gòu)成連通成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)、攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的南北向大通道。