本招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)為： 重載鐵路搗固車(chē)智能控制技術(shù)與示范應(yīng)用公開(kāi)招標(biāo)， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開(kāi)招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況：
鐵路線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段：20世紀(jì)60年代以前的人工養(yǎng)護(hù)階段、20世紀(jì)70年代的小型機(jī)械化階段、20世紀(jì)80年代以后的大型機(jī)械化階段。隨著科技的迅猛發(fā)展，特別是在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化領(lǐng)域的突破，鐵路養(yǎng)護(hù)作業(yè)正面臨著前所未有的變革。在這種背景下，對(duì)于提高作業(yè)效率和質(zhì)量，減少人力成本的需求日益增長(zhǎng)。因此，對(duì)現(xiàn)有的正線(xiàn)搗固車(chē)、道岔?yè)v固車(chē)作業(yè)控制系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)更高級(jí)的智能化、數(shù)字化和自動(dòng)化，不僅是順應(yīng)時(shí)代潮流的必然選擇，也是提升鐵路養(yǎng)護(hù)作業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵步驟。通過(guò)引入先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)、控制技術(shù)，可以顯著提高搗固作業(yè)效率，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，減少作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，為鐵路養(yǎng)護(hù)行業(yè)帶來(lái)革命性的改變。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分：
標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目共劃分為1個(gè)標(biāo)段
本項(xiàng)目主要研究DCL-32連續(xù)式雙枕?yè)v固車(chē)智能搗固控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)正線(xiàn)搗固車(chē)智能搗固作業(yè)控制；研究CDC-16道岔?yè)v固車(chē)智能作業(yè)技術(shù)，采用搗固智能控制技術(shù)對(duì)搗固作業(yè)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)道岔?yè)v固車(chē)智能搗固作業(yè)控制；基于搗固作業(yè)，研究并實(shí)現(xiàn)一鍵整備作業(yè)、一鍵收放等智能化控制功能。
2.1.3合作形式：
項(xiàng)目總工期：簽訂合同后30個(gè)月。
服務(wù)地點(diǎn)： 鐵路沿線(xiàn)。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：(1)研究DCL-32連續(xù)式雙枕?yè)v固車(chē)智能搗固控制技術(shù)，采用傳感器對(duì)正線(xiàn)軌枕螺栓軌枕進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)搗固車(chē)的作業(yè)走行、停車(chē)制動(dòng)、下鎬動(dòng)作等進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)正線(xiàn)搗固車(chē)智能搗固作業(yè)控制。

    (2)研究CDC-16道岔?yè)v固車(chē)智能作業(yè)技術(shù)，采用傳感器進(jìn)行正線(xiàn)軌枕螺栓、道岔軌道部件進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)道岔?yè)v固車(chē)的作業(yè)動(dòng)作等進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)道岔?yè)v固車(chē)智能搗固作業(yè)控制。

    (3)基于搗固作業(yè)，研究并實(shí)現(xiàn)一鍵整備作業(yè)、一鍵收放、防插鋼軌、防誤起撥道、同步點(diǎn)自動(dòng)識(shí)別等智能化控制功能。

    2.4 項(xiàng)目服務(wù)期：合同簽訂之日起30個(gè)月

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：

    【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財(cái)務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績(jī)要求：2020年6月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))，投標(biāo)人須至少具有搗固車(chē)智能化的研發(fā)合同業(yè)績(jī)1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買(mǎi)賣(mài)雙方蓋章頁(yè)、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績(jī)要求中的關(guān)鍵信息頁(yè)。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：（1）投標(biāo)人為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有副高級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)，并提供職稱(chēng)證明材料。

    （2）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有1個(gè)大型養(yǎng)路機(jī)械智能化的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工作經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)的合同，若合同中無(wú)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名，須提供對(duì)應(yīng)的驗(yàn)收證明或用戶(hù)證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱(chēng)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及單位名稱(chēng)）。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設(shè)施及裝備要求：/

    【8】其他要求：母子公司資質(zhì)業(yè)績(jī)均不得互相借用。

    3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1  招標(biāo)文件開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2025-08-13 09:00:00，招標(biāo)文件購(gòu)買(mǎi)截止時(shí)間2025-08-20 16:00:00。